港湾家族办公室业务发展总监郭家耀称，美股周二(30日)表现向下，联储局最新议息会议纪录显示，维持明年减息两次预测，未有对市况带来太大提振，科技股走势受压，三大指数均录得温和跌幅收市。美元温和向好，美国十年期债息回升至4.12厘水平，金价表现受压，油价走势亦偏软。港股预托证券普遍下滑，预料大市早段跟随外围低开。
内地股市昨日下跌，沪综指全日窄幅上落，收市下跌不足1点，沪深两市成交额维持在两万亿元水平。
相关内容据报淘宝天猫30个产业带备战「双11」 有商家8月起开始备货
港股昨日表现向好，蓝筹股普遍上升，科技股表现较为突出，指数反覆高收，大市成交保持活跃。临近长假期前投资气氛较为审慎，预料指数未有太大变化，继续於25,000至26,000点水平徘徊。
另国家市场监督管理总局早前发布《汽车行业价格行为合规指南》，表示将打击不正当价格、价格串通等行为，警告汽车生产企业除了依法降价以处理积压存货外，倘以排挤竞争对手，或者独占市场为目的而实施的价格行为，如实际出厂价低於生产成本等，将存在重大法律风险。
《指南》提到，汽车生产企业应建立以生产成本为基础、市场供求为导向的定价策略，对所属整车销售、金融服务等环节，实行全链条价格行为管理，确保价格行为规范。禁止车厂及零部件企业之间价格串通。此外，《指南》提及车厂的返利政策要清晰明确，以合同等方式与经销商事先约定，并尊重经销商自主定价权。与此同时，要依法打击不正当价格行为，车企除了减价清理存货之外，如整车、零部件的出厂价格低於其生产成本；或采用高规格、高等级充当低级等手段来变相降价，或采取折扣、补贴等其他各种手段，总之使其实际出厂价低於生产成本的话，均会视为以排挤对手或独占市场为目的之价格行为，将存在重大法律风险。
相关内容《沪深两市》A股三大指数半日跌0.4%至1% 汽车股走低 油气股逆市升
另一方面，对於汽车销售企业，《指南》也明确价格行为要求，主要聚焦於汽车新车销售环节，着力规范未按规定明码标价、虚假促销等突出问题，当中包括严格区分汽车产品价格与销售服务价格，严禁「价外加价」；规范促销行为，要求显着公示促销规则、期限及限制条件，如实标明赠品讯息。市场观望政策能否扭转车市内卷的形势，相信还需其他刺激消费政策配合，减轻行业去库存压力，才有望改善车企的经营环境。
(笔者为证监会持牌人，本人及相关人士没持有上述股份)
AASTOCKS新闻