5月25日|儘管歐洲航空公司面對航空燃油價格大幅上漲的壓力,但伯恩斯坦分析師指出,這些公司在近期削減運力方面表現得“比預期更為剋制”。然而,分析師警告,冬季削減運力的風險並未解除——自俄烏衝突爆發以來,燃油價格已累計上漲約70%。與此同時,此輪削減運力預計將對短途及中途航線造成更大沖擊,原因在於這些航線的可變成本佔比更高,貢獻利潤率也相對較低。此外,若形勢持續惡化,部分本已陷入困境的航空公司甚至可能面臨生存危機。相比之下,擁有強勁單位經濟效益和穩健資產負債表的航空公司,如國際航空集團IAG和瑞安航空,將在此輪行業洗牌中佔據更有利的位置。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯