紐約州一家主要鋁材工廠發生火災停產，嚴重衝擊了美國汽車產業的供應鏈，導致汽車製造商股價周二 (7 日) 集體下挫。這場意外造成美國汽車產業近 40% 的鋁板材 供應中斷，恐將對多家汽車巨頭的季度生產和利潤造成持續性的負面影響。
發生火災的工廠是 諾貝麗斯公司（Novelis） 位於紐約州奧斯威戈（Oswego）的設施。該廠在 9 月 16 日發生火災後，主要區域已停產，預計將持續至明年初。其中受損最嚴重的熱軋車間，正是生產汽車工業所需鋁板的關鍵場所。
該工廠是美國汽車產業鋁材的主要來源，其供應量佔比高達四成。由於現代汽車，尤其是像福特 F-150 皮卡這類大量使用鋁材的暢銷車款，對鋁材的需求極高，這場停產的影響範圍極廣。
福特汽車 (F.US) 被認為是這場危機中受創最重的公司，因為它是諾貝麗斯該廠的最大客戶，因此週二收盤大跌逾 6%，福特供應鏈上的主要夥伴如 DanaDAN.US)、安道拓 (ADNT.US) 和博格華納 (BWA.US) 等，跌幅亦接近或超過 5%。通用汽車也同步收低 1.6%、
富國銀行分析師 Colin Langan 推算，假設福特第四季 F 系列皮卡產量縮減 20%（約 4.6 萬輛），此事件可能對福特 2025 財年的息稅前利潤（EBIT）造成約 8 億美元 的衝擊。福特已表示，正在與諾貝麗斯密切合作，探索所有可能的替代方案，以將潛在影響降到最低。
監管文件顯示，除了福特外，包括 豐田、現代、大眾以及 Stellantis 等十餘家汽車製造商也都是諾貝麗斯的鋁材採購客戶。
諾貝麗斯正積極調動其位於歐洲、巴西和韓國的海外工廠來供應美國客戶，但當前美國對進口鋁材徵收高達 50% 的關稅，這使得調撥海外貨源的成本和難度大幅增加，加劇了供應鏈的危機。
面對供應中斷，豐田已回應表示正與其他供應商合作減輕影響，而現代汽車則稱目前生產未直接受到影響。然而，產業分析師指出，其他軋鋁企業如阿魯馬克（Arconic）和肯聯（Constellium）可能沒有太多剩餘產能來填補如此巨大的缺口。
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網